Zwar erreicht der neue SMART-Kran keine 28 Tonnen Hubkraft mehr, dennoch kann er im besten Fall noch 2.8 Tonnen heben. Für das THW-Brückengerät ausreichend. Umweltfreundlicher und kostengünstiger im Vergleich zum Tatra ist er auf jeden Fall, verbraucht er schließlich Runde 90% weniger Treibstoff als der Vorgänger.
Der SMART-Kran konnte noch nicht aufgebaut und getestet werden da den Ehrenamtlichen noch die 27 Belehrungen und Unterweisungen fehlen. Aber auch das werden die Fürther Kranführer in kürze in ihrer Freizeit erledigt haben.
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April April...
auch hier handelt es sich bei dem Bericht natürlich um einen Aprilscherz. Wir danken trotzdem für die zahlreichen Emails und köstlichen Kommentaren sowie den knapp 2500 Besuchern auf www.thw-fuerth.de allein am 1. April.
